Tipos de ruedas

Estas son las opciones que ofrece el mercado y luego serás tú quien elija lo más conveniente para ti en función de tu nivel y tus necesidades. 

 

CUBIERTA

Peso medio: 190-220g

Presión máxima admitida: 8.5 bar

Es el sistema internacional por excelencia, donde hay más oferta en precios, calidades y tipos de uso. Sencillez, buen comportamiento y practicidad. Ante la

duda es la elección, pero siempre con versiones reforzadas.

 

 

TUBULAR 

Peso medio: 220-260g

Presión máxima admitida: 11 bar

Es el sistema favorito de los profesionales y la verdad: el tacto explosivo y homogéneo que ofrece es una maravilla. El apoyo plano contra la llanta evita la mordedura de serpiente y al no haber puntos de palanca hace que no se deformen en los apoyos laterales. Su estructura cerrada admite presiones de más de 12 bar en algunos casos y el conjunto con la rueda siempre es más ligero que las cubiertas. Es el sistema que menos energía absorbe y también sirve para rodar con presiones bajas y obtener más adherencia. Resisten muy bien.

 

 

TUBELESS

Peso medio: 270-300g›

Presión máxima admitida: 7.5-8 bar

El tacto es sensacional, confortable y eficiente. Al no llevar cámara no absorbe tanta energía como las cubiertas y con una presión de 7-7.5 bar, responde casi como un tubular. Es complicado que se ponche y aunque sean algo pesados (marcas como Hutchinson van ofrecer versiones de 200 g para alta competencia) la respuesta dinámica es muy buena. La superficie de rodadura es la misma que la de una cubierta, pero su comportamiento es mucho más estable al apoyarla lateralmente, no se deforman tanto. Jugando con la presión, dejándolos un poco más bajos, 6.5 bar, aprovechas una total adherencia para circuitos mojados con curvas y sin miedo a pinchar. Pasan las semanas y mantienen la misma presión.