Trek hornea la nueva Madone

El Tour de Suiza ha sido el campo de pruebas de la nueva referencia de la marca.

 

Cuando los que somos aficionados al ciclismo comenzamos a ver las llamativas bicicletas rojas que montaban los corredores del equipo Trek Factory Racing durante la primera etapa del Tour de Suiza supimos que la marca estadounidense estaba probando algo nuevo. No era ni la tradicional Madone, ni la ligerísima Emonda ni la alternativa Domane. Era diferente.

Lo primero que llama la atención de esta nueva Madone, que se lanzará al mercado en los próximos meses, es su aerodinámica. El molde del cuadro es nuevo, con un tubo diagonal y vertical más anchos y perfilados. Se aprecia también un mayor grosor en los tirantes que en lugar de ir unidos al poste del asiento se insertan en el tubo superior. Aquí es donde llega una de las principales novedades, el sistema IsoSpeed que ya utiliza la Domane y que permite al tubo vertical flexionar para proporcionar al ciclista más comodidad sobre la bicicleta.

Además cuenta con un freno delantero integrado en la horquilla y con el trasero en los tirantes, aumentando la aerodinámica de la máquina. Igualmente la composición en una sola pieza de la potencia y el manubrio genera una menor resistencia al aire y, también, menos peso.

En general podemos decir que es una bicicleta muy elegante y limpia, sobre todo en tallas grandes, donde los grandes tubos perfilados lucen realmente bonitos. Se espera que la bicicleta se lance en alguna de las grandes ferias europeas de la bicicleta que se realizan en los meses de agosto y septiembre.

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Fotos: Cortesia Ciclismo a Fondo