¡No ponches!
Y si lo haces, no desistas.
¿Qué les pasa por la cabeza cuando ponchan en medio de una competencia? Algunos querrán retirarse, algo que parece lo más normal en competencias sprint, donde un percance de este tipo echa al traste todo nuestro esfuerzo. Sin embargo, en competencias más largas, a partir de 70.3, arreglar la ponchadura es casi una obligación, y aquí les vamos a contar cómo hacerlo de forma rápida y práctica.
Deben que tener en cuenta que para poder realizar esta maniobra tienen que contar con un equipo mínimo de reparación que cuente con cámara de repuesto, desmontables y bomba de aire. Los pasos a seguir son los siguientes:
- Quita todo el aire a la llanta.
- Introduce los desmontables y abre la cubierta para poder sacar la cámara.
- Revisa la cubierta por dentro para comprobar si hay algún pincho que haya provocado la ponchadura.
- Una vez sacada la cámara ponchada, introduce un poco de aire en la nueva cámara para que tome forma.
- Introduce la nueva cámara en la cubierta.
- Cierra la cubierta con los desmontables y comprueba que todo ha quedado bien sellado.
- Hincha la llanta con la bomba, comprueba que no hay fugas y vuélvela a montar en la bicicleta.
- Aprieta los dientes y remonta los puestos perdidos.
Foto: Thinkstock
