¡A prueba! Raleigh Militis 1

Ágil, dinámica y con unos componentes interesantes para un intermedio.

 

Para mejorar tu rendimiento en el ciclismo de ruta y si no eres un profesional en la materia, probamos una bicicleta con grandes aptitudes. La Raleigh Militis 1 es muy interesante para aquellos que se están iniciando, ya que encontramos sus características tecnológicas atractivas. El cuadro está fabricado en fibra de carbono y convive en excelentes condiciones con componentes de gama media, lo que le proporciona un precio promedio muy interesante.

El cuadro, como ya hemos dicho antes, está fabricado en carbono Direct Connect Carbon Evolution con eje central BB30, lo cual le proporciona una ligereza propia de bicicletas de gama más alta, pero al ser un carbono de fibras básicas no aumenta exorbitantemente el precio. 

Viene armada con componentes de gama media, que nos dan un gran resultado a un precio muy competitivo. Para mejorar sus características se le anexó una dirección FSA Integrated Cartridge Bearings, pero éste no es el único componente FSA, toda la zona de pedaleo está fabricado por esta marca. El eje es de BB30, mientras que el juego de bielas es el FSA Gossamer Pro BB30 Compact con un plato de 50/34  dientes que se lleva muy bien con el cassette de nueve piñones 28/11 para proveerle un torque potente para competencia.

Por otro lado, todo el juego de cambio y frenos está armado por el modelo Shimano 105, que comparte muchas características tecnológicas con los modelos de gama alta de la marca japonesa, lo que lo convierte en un gran aliado para las bicicletas de gama media como esta.

En cuanto a los rines, están manufacturados por la marca Oval en su modelo W535. Son unos rines aerodinámicos de 35mm fabricados en aluminio con un peso en la llanta delantera de 740 gramos con 20 radios entrelazados y en la trasera de 929 gramos con 24 rayos. 

Probamos este modelo en una ruta con pendientes, rectas y ascensos pesados. ¿El resultado? Militis 1 se adaptó sin ninguna dificultad, disfrutando de su maniobrabilidad y gran versatildiad con respecto al camino. 

ESPECIFICACIONES

  • Cuadro: Direct Connect Carbon Evolution
  • Velocidades: 18
  • Tijera: Carbon Monocoque
  • Manubrio: Avenir 200 Series Road
  • Potencia: Avenir 200 series
  • Grupo: Shimano 105
  • Asiento: Avenir 200 Series
  • Poste del asiento: Avenir 200 Carbon
  • Bielas: FSA
  • Llantas: Weiman OP
  • Cubiertas: Huchison Equinox
  • Peso: 9,800 kg

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