¡A prueba! La bici de Chrissie Wellington

Pusimos a prueba el modelo disponible para los mortales de la bici con la que Chrissie Wellington hizo historia.

 

Cannondale mejoró el modelo Slice 5, ensamblándolo sobre un cuadro monocasco de fibra de carbono con la facilidad de usar un tubo de asiento en dos perfiles de 73–78 grados para dar un ángulo ideal para ser usada en el triatlónes de largas distnacias, con tirantes y vainas (tubos superiores e inferiores del triángulo trasero) y el sistema SAVE para disipar de forma vertical cualquier imperfección del suelo. Además contiene un eje central (BB) de 30cm (7.2”) para aumentar la rigidez y estabilidad al imprimirle potencia a la bicicleta en los momentos de sprints o cambios de velocidad.

La tubería lleva un corte especial cóncavo en la tijera, tubo diagonal y tubo de asiento para disipar el viento; además, cuenta en el interior con canaletas para que el cableado de cambios y frenos accione de gran forma para brindarle un mejor funcionamiento sin que los cambios de clima sean un factor en el desempeño de la bicicleta.

Para la conducción se le incluyó un manubrio y potencia Cannondale C3, de aluminio, con aerobarra FSA Trimax Team Clip de doble embutido para garantizar seguridad al ciclista que, al momento de inclinarse hacia el frente para mejorar la aerodinámica, expone la resistencia de ambas piezas. También cuenta con componentes de la casa en el tubo de asiento Slice Carbon Aero y asiento Ergo Tri para aguantar la posición durante varios kilometros.

Para una óptima operación se le adicionaron componentes Shimano 105 en desviador y cambio; Tiagra en cassete con 12/28 dientes, los microshift en la aerobarrra, activan muy bien las 20 velocidades al poder cambiar tres velocidades de golpe para darle potencia al ciclista. FSA multiplicacion Gossamer Pro de 53 /39 dientes con brazos de aleación 6061 y platos 7075 con perfil rebajado para un mejor funcionamiento, eje central hueco. Schwalbe en llantas Lugano con dibujo milimétrico de cuadrícula para darle mas ángulo de inclinación en los tramos con curvas.

Su manejo es estable, aunque el ciclista requiere de acostumbrarse al manejo inclinado ya que de lo contrario podría tener algún accidente ya que es un tanto nerviosa (sucede en todas la bicicletas de corte aerodinámico), pero al rodar varias kilómetros brindará buen avance a quien se decida a comprar esta bicicleta por la buena transmisión y componentes con que cuenta. 

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