Todo sobre los Tubeless

¿Qué es?, ¿Es solo para montaña o para ruta?. Esta y más preguntas sobre tus llantas tubeless. Sabes poner una llanta Tubeless.

Es un neumático de estructura aparentemente convencional con la particularidad de que está diseñado y producido para ser montado sin necesidad de usar cámaras. Esto es posible al montarse en una llanta estanca (bien de serie o bien porque previamente la hemos “tubelizado” con un kit) que, gracias a que el talón lateral del neumático tubeless es más amplio y que el interior de neumático está sellado con butilo, consiguen que el aire quede aislado sin ningún tipo de fuga.

EN MONTAÑA SÍ… ¿Y EN CARRETERA?

Sí, en mountain bike su aceptación fue inmediata y ahora rara es la bici de montaña que desde la gama media no lleve sistema tubeless. El riesgo de pinchazo se reduce drásticamente tanto por llantazo como por perforación, además de que permite rodar con presiones más bajas, ganando en adherencia y tracción para poder ascender, girar y frenar con más agarre y a más velocidad.

En carretera el efecto es el mismo, añadiendo que para el 98% de los triatletas del planeta no va a penalizar nada el resultado dinámico de la bicicleta, que en cifras objetivas no afecta al crono final, frente a la seguridad de no pinchar o caerte por perdida de adherencia. En términos de sensaciones, llevar tubeless en las ruedas de carretera implica una respuesta mucho más amortiguada del neumático, inapreciablemente menos reactiva pero eso sí, aportando una seguridad impresionante en el agarre ante frenadas y curvas de todo tipo.

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