Ironman: 70.3 UK
Olvida la sofisticación de la región y prepárate para enfrentar un circuito ultra demandante, en las inmediaciones del Exmoor National Park, donde incluso la señal telefónica está limitada. Este triatlón es rústico, al grado que muchos de los competidores deciden acampar en el lugar. En 2015 ofrecerá 50 lugares para calificar al Campeonato Mundial de 70.3.
Olvida la sofisticación de la región y prepárate para enfrentar un circuito ultra demandante, en las inmediaciones del Exmoor National Park.
Este triatlón es rústico, al grado que muchos de los competidores deciden acampar en el lugar. Ofrece lugares para calificar al Campeonato Mundial de 70.3.
Cuándo: junio
No pierdas de vista: guarda potencia en las piernas para enfrentar un segmento de carrera que mezcla arcilla y pasto, en condiciones similares a las de una carrera a campo traviesa.
El trayecto: para completar los 90 km una vez libradas las aguas del Wimbleball Lake, tendrás que recorrer dos veces el trayecto en el corazón del Exmoor National Park. De entrada tendrás que enfrentar un segmento empinado para después toparte con el peor descenso en el kilómetro 24 y 64. Tienes hasta las 11 a.m. para finalizar la primera vuelta.
Sobre ruedas: más vale que te tomes el tiempo un día antes para recorrer el tramo ciclista en bici o auto y reconocer los segmentos más técnicos. Presta atención en el descenso a la altura de Machine Cross, donde no hay rebase.
Enfréntalo con: Scott Addict 10 Shimano Ultegra.
Por qué: en la presentación global de la marca tuvimos la oportunidad de ponerla a prueba en los escarpados Alpes Suizos con excelentes resultados. A diferencia de la Scott Foil o incluso la Scott Plasma (más enfocada al segmento aerodinámico), Addict se convierte en un vehículo agresivo y responsivo, pero sobretodo, sumamente ligero y rígido, capaz de hacerle frente a un curso con desniveles tan marcados como éste.
Para tomar en cuenta: está conformada de fibra de carbono HMF ultraligera. En conjunto, su tijera y cuadro pesan ¡sólo 1.25 kilogramos! Pero para no sacrificar rigidez, los ingenieros reforzaron el tubo inferior y la caja de pedalier, haciendo que cada vatio de tu pedaleada sea aprovechado. La geometría agresiva del cuadro permite adoptar una posición competitiva y el perfil F01 de los tubos proporcionan gran aerodinámica.
