El ancho de la cubierta

Les explicamos cual es la medida ideal.

 

¿A que muchos de ustedes ni siquiera sabían que existían diferentes anchos de cubierta? Pues sí, los hay. Y para las bicicletas de carretera oscilan entre los 20 y los 28 milímetros, aunque ninguno de estos dos anchos es el que más se utiliza. Podrán encontrar fácilmente cubiertas de ancho 20, 23, 25, 27 y 28, siendo los que más se utilizan los intermedios, de 23 y 25 milímetros.

Lo que debemos tener en cuenta con respecto al ancho de la cubierta son las sensaciones sobre la bicicleta. Se trata de una opinión muy personal y que también dependerá de la marca y el modelo de la cubierta, por lo que tanto las sensaciones como las prestaciones las valoraremos de una forma muy subjetiva.

Nosotros hemos podido probar tanto las de 23 como las de 25 milímetros y las diferencias son palpables. Con la cubierta que tiene un tamaño más pequeño ganaremos en ligereza, pero también en inestabilidad. Además la bicicleta será más nerviosa y reactiva, ganando velocidad más fácilmente. Eso sí, el riesgo de ponchazo es mayor.

Las de 25, que son las utilizadas por casi todos los aficionados y una parte de los profesionales, son algo más cómodas a la hora de rodar, ya que al afrontar las curvas lo hacemos con más estabilidad y seguridad. Sí, son menos veloces, pero también el riesgo de ponchazo es menor.

Existen también anchos de 27 y 28 milímetros, utilizados en terrenos complicados como adoquines o carreteras en muy mal estado. Por ejemplo, los equipos profesionales del UCI World Tour montan este tipo de cubiertas en clásicas de adoquín como París Roubaix o Tour de Flandes.

A continuación les dejamos un vídeo en el que los mecánicos de los equipos Garmin y Giant-Shimano del Giro de Italia 2014 explican el ancho de cubierta y la presión de las llantas de los corredores:

Foto: Thinkstock