6 argumentos que te harán amar las subidas
Para ser más rápido con tu bici en llano necesitas ser mejor escalador
Es muy común que los triatletas tratemos de esquivar todo tipo de subidas, con la excusa de que en los triatlones predomina el terreno llano. Sin embargo, esto es una mentira a medias, porque quien ha competido en Tequesquitengo, uno de los triatlones del serial mexicano, sabe que durante la ruta hay que vencer pendientes cortas, pero duras.
Desde luego no pretendemos que a partir de ahora seas un experto escalador, lo que deseamos es que seas mucho más rápido en el llano, y para eso, definitivamente hay que pasar por las subidas, y horas y horas de práctica.
Los que saben dicen que para ser más rápido con tu bici en llano y también ser mejor escalador, pero como en todos los deportes de resistencia donde además hay un alto componente de fuerza como en el triatlón, hay que partir del principio de la diversidad.
1. Trabajas la musculatura desde ángulos distintos, esto te proporciona mayor capacidad de empuje y tracción en todo el ciclo de la pedalada en el llano.
2. Subiendo hay más encadenamientos musculares. Tienes que ayudarte con brazos, dorsales y lumbares.
3. Cuando pedalees usando la aerobarra en el llano, notarás la transferencia del trabajo en subida y tu cuerpo entero será capaz de trabajar para pedalear como si fuera una palanca.
4. Realizar sesiones de intensidad alta es el mejor entorno, en el llano es muy difícil subir hasta intensidades de VO2 máximo.
5. Si quieres aumentar tu resistencia en la bici, debes aumentar tu fuerza máxima. Para arrancadas cortas de 10-15 segundos hay que hacerlas sentado y en cuestas de pendiente moderada.
6. Incluye subidas en tus entrenamientos de fondo y con a bici aerodinámica. Por peso y posición de pedaleo, las cuestas cuestan más que con la bici de ruta y tendrás que subir más despacio y con cadencias más altas de lo habitual para mantener el ritmo de fondo.
TIP: No te limites a subir siempre sentado y tampoco pedales de pie exclusivamente cuando llegue una cuesta muy dura o quieras esprintar.
